托盤(pán)向來(lái)都不是單獨(dú)使用的，通常都會(huì)配合叉車(chē)等設(shè)備來(lái)使用，并且托盤(pán)在應(yīng)用的時(shí)候不會(huì)只單獨(dú)使用一個(gè)，都是批量使用的，所以雙面托盤(pán)的應(yīng)用，往往都是由多個(gè)托盤(pán)及其它設(shè)備組成交換系統(tǒng)來(lái)最終應(yīng)用的。

　　就雙面托盤(pán)交換系統(tǒng)在物料輸送系統(tǒng)中的應(yīng)用來(lái)看，運(yùn)作過(guò)程主要是從發(fā)貨方理貨開(kāi)始(有很多產(chǎn)品是從生產(chǎn)線下線開(kāi)始)，以托盤(pán)為承載貨物的器具，將若干零散的單件物品集中堆碼起來(lái)，并采用裹包或捆扎等方法將貨物與托盤(pán)固定在一起，形成一個(gè)整體搬運(yùn)單元，然后通過(guò)叉車(chē)等裝卸設(shè)備將托盤(pán)單元貨件裝入車(chē)輛中，在隨后的整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中，不論貨物進(jìn)行中轉(zhuǎn)儲(chǔ)存或者是進(jìn)行其他運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換。都始終作為一個(gè)整體進(jìn)行裝卸和轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)，而且貨物都一直裝在原托盤(pán)上，中間不需要倒換托盤(pán)，直至到達(dá)最終收貨方時(shí)，再由貨豐根據(jù)需要將貨物卸下托盤(pán)。

　　不論企業(yè)采用的是怎樣的雙面托盤(pán)，這個(gè)交換系統(tǒng)在物料輸送系統(tǒng)中的運(yùn)作過(guò)程都是如此的。